L1 - Connecting Instructions

15-12-2005

 

1 - COLLEGAMENTO E CONFIGURAZIONE CON IVAC :

 

Si consiglia di leggere il manuale in italiano di IVAC

 

A - I SECTOR FILE :

Se già avete a disposizione il sector file, controllate che sia già aperto prima di connettervi (PVD -> Load sector).

Se non disponete del settore in cui intendete operare, scaricatelo:

- dal sito di una divisione locale o di una FIR.

- dal database di IVAO-HQ database accessibile dal menu di sinistra del sito di IVAO http://www.ivao.aero/ . (Se non trovate il settore che vi interessa pronto per il download, usate la funzione "Sector Creator System")

- dal sito di un aeroporto virtuale.

 

B - OPERAZIONI SUCCESSIVE :

- Controllate il METAR che vi interessa (comando .wx XXXX).

- Se necessario, modificate di conseguenza il vostro ATIS (vedi L1-Atis).

- Controllate l'esattezza della vostra frequenza COM.

. Note : usate le frequenze indicate nel database di IVAO www.ivao.aero/db  o sul sito della vostra divisione.

- Avvisate gli altri controllori della vostra apertura con un messaggio ATC (e non con un messaggio di GUARDIA).

. un messaggio ATC può essere il seguente / hello all, XXXX_YYY is now open

. La frequenza di GUARDIA non è un canale ATC nè uno strumento di coordinamento.

- Controllate la presenza di controllori adiacenti al vostro spazio aereo (premete il tasto F2) ed usate le finestre di chat per coordinare le operazioni (vedi L5-Coordinations).

- Create il vostro canale in TS rispettando esattamente il vostro callsign XXXX_XXX, per esempio LICA_APP.

. I servers vocali disponibili sono visionabili su Servinfo o su IVAE o su  www.ivao.aero/network/vs .

 

E - DISCONNESSIONE :

 

Teoricamente il modo più veloce per riconettersi dopo aver subito una disconnessione dai servers è quello di lasciare selezionata l'opzione "Reconnect to server when disconnected".

Questa procedura tuttavia non sempre funziona, poichè il server spesso non è in grado di "accorgersi" della vostra disconnessione, e tiene riservato di conseguenza il vostro callsign. Ciò significa che se provate a riconnetervi, il server vi comunicherà che "il callsign desiderato è attalmente in uso." In questo caso è consigliabile ricollegarsi modificando leggermente il vostro nominativo. (per esempio se inizialmente eravate LICC_APP ricollegatevi usando LICC_1_APP). 

 

2 - COLLEGAMENTO CON IVAP :

 

A - OPERAZIONI EFFETTUABILI OFFLINE :

- Avviate FS.

- Scegliete il vostro aeroporto, l'aereo e/o la situazione iniziale.

- Non posizionatevi su una pista, altrimenti recherete disturbo agli altri al momento della connessione.

- Preparate la documentazione che vi serve (carte, checklists e quant'altro).

- Pianificate il vostro volo (partenze, eventuali procedure, rotta, consumi, possibili procedure di arrivo e di avvicinamento).

- Configurate il vostro aeroplano (livello carburante, predisposizione FMS, e così via...).

 

Le operazioni di pianificazione sopra descritte dipendono naturalmente dal grado di realismo che intendete "infondere" alla vostra simulazione. Nessuno è tenuto necessariamente a disporre di carte aggiornate, di documentazione approfondita nè ad effettuare tutte le operazioni pre-volo che si fanno nella realtà. Ad ognuno deve tuttavia essere garantita la possibilità di effettuare la pianificazione, la preparazione e lo svolgimento proprio volo in maniera approfondita.

 

B - COLLEGAMENTO E CONFIGURAZIONE DI IVAP :

 

Si consiglia di leggere il manuale in italiano di IVAP

 

C - OPERAZIONI DA EFFETTUARE ONLINE :

 

Le operazioni passo-passo per il collegamento e le impostazioni di IVAP sono disponibili alla sezione SUPPORTO UTENTI .

 

Nota : NON COLLEGATEVI SE NON INTENDETE COMPLETARE IL VOSTRO VOLO.

 

 

TONA AL MENU PRINCIPALE

© 1998-2002
IVAO Training Dept.
All Rights Reserved