L1 - Connecting Instructions15-12-2005 |
|
|
1 - COLLEGAMENTO E CONFIGURAZIONE CON IVAC :
Si consiglia di leggere il manuale in italiano di IVAC
A - I SECTOR FILE : Se già avete a disposizione il sector file, controllate che sia già aperto prima di connettervi (PVD -> Load sector). Se non disponete del settore in cui intendete operare, scaricatelo: - dal sito di una divisione locale o di una FIR. - dal database di IVAO-HQ database accessibile dal menu di sinistra del sito di IVAO http://www.ivao.aero/ . (Se non trovate il settore che vi interessa pronto per il download, usate la funzione "Sector Creator System") - dal sito di un aeroporto virtuale.
B - OPERAZIONI SUCCESSIVE : - Controllate il METAR che vi interessa (comando .wx XXXX). - Se necessario, modificate di conseguenza il vostro ATIS (vedi L1-Atis). - Controllate l'esattezza della vostra frequenza COM. . Note : usate le frequenze indicate nel database di IVAO www.ivao.aero/db o sul sito della vostra divisione.- Avvisate gli altri controllori della vostra apertura con un messaggio ATC (e non con un messaggio di GUARDIA). . un messaggio ATC può essere il seguente / hello all, XXXX_YYY is now open . La frequenza di GUARDIA non è un canale ATC nè uno strumento di coordinamento. - Controllate la presenza di controllori adiacenti al vostro spazio aereo (premete il tasto F2) ed usate le finestre di chat per coordinare le operazioni (vedi L5-Coordinations). - Create il vostro canale in TS rispettando esattamente il vostro callsign XXXX_XXX, per esempio LICA_APP. . I servers vocali disponibili sono visionabili su Servinfo o su IVAE o su www.ivao.aero/network/vs .
E - DISCONNESSIONE :
Teoricamente il modo più veloce per riconettersi dopo aver subito una disconnessione dai servers è quello di lasciare selezionata l'opzione "Reconnect to server when disconnected". Questa procedura tuttavia non sempre funziona, poichè il server spesso non è in grado di "accorgersi" della vostra disconnessione, e tiene riservato di conseguenza il vostro callsign. Ciò significa che se provate a riconnetervi, il server vi comunicherà che "il callsign desiderato è attalmente in uso." In questo caso è consigliabile ricollegarsi modificando leggermente il vostro nominativo. (per esempio se inizialmente eravate LICC_APP ricollegatevi usando LICC_1_APP).
2 - COLLEGAMENTO CON IVAP :
A - OPERAZIONI EFFETTUABILI OFFLINE : - Avviate FS. - Scegliete il vostro aeroporto, l'aereo e/o la situazione iniziale. - Non posizionatevi su una pista, altrimenti recherete disturbo agli altri al momento della connessione. - Preparate la documentazione che vi serve (carte, checklists e quant'altro). - Pianificate il vostro volo (partenze, eventuali procedure, rotta, consumi, possibili procedure di arrivo e di avvicinamento). - Configurate il vostro aeroplano (livello carburante, predisposizione FMS, e così via...).
Le operazioni di pianificazione sopra descritte dipendono naturalmente dal grado di realismo che intendete "infondere" alla vostra simulazione. Nessuno è tenuto necessariamente a disporre di carte aggiornate, di documentazione approfondita nè ad effettuare tutte le operazioni pre-volo che si fanno nella realtà. Ad ognuno deve tuttavia essere garantita la possibilità di effettuare la pianificazione, la preparazione e lo svolgimento proprio volo in maniera approfondita.
B - COLLEGAMENTO E CONFIGURAZIONE DI IVAP :
Si consiglia di leggere il manuale in italiano di IVAP
C - OPERAZIONI DA EFFETTUARE ONLINE :
Le operazioni passo-passo per il collegamento e le impostazioni di IVAP sono disponibili alla sezione SUPPORTO UTENTI .
Nota : NON COLLEGATEVI SE NON INTENDETE COMPLETARE IL VOSTRO VOLO.
|
|
©
1998-2002 |