Il "read back" consiste nella ripetizione di un messaggio, o di una parte di un messaggio comunicato da un Controllore. Il read-back consente all'ATC di essere sicuro che il pilota abbia compreso realmente e completamente il contenuto della comunicazione.

Tutte le autorizzazioni devono essere ripetute, in particolar modo devono essere ripetuti i seguenti elementi:

- impostazioni dell'altimetro (QNH, QFE)

- altitudini e livelli di volo

- prue

- frequenze

- codici squawk

- informazioni riguardanti la pista

La clearance di volo IFR deve essere ripetuta per intero (limite, partenza, rotta, quota, squawk).

Se il readback effettuato dal pilota dovesse essere sbagliato, il controllore correggerà gli elementi errati, ed il pilota dovrà effettuare un nuovo read-back.

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